内田百閒「第一阿房列車」の風景（その４）

鹿児島阿房列車（後章）

前回（「第一阿房列車」の風景その３）に続いて鹿児島阿房列車の後半です。先生一行は鹿児島に宿泊し酒盛りを堪能し、次の日は西南戦争の史跡や城山などに案内されます。次に肥薩線で熊本の八代まで行き、阿房列車の定宿となる松浜軒に宿泊しました。宿の人とのふれあいや観光地の写真などを交えながら物語の風景を追っていきましょう。

おむすびで腹ごしらえ

鹿児島に到着した先生一行は「城山の山腹にあって・・・・・・陛下のお宿になった」という高級旅館に向かいます。実際に先生たちが宿泊したのは「岩崎谷荘」というホテルで、現在の城山トンネル出口（南側）付近にありました。現在は天皇皇后両陛下のご宿泊記念碑のみが残っています。

下には昭和16年発刊の全国旅館名簿に掲載されている岩崎谷荘の写真を引用させていただきました。ここでは写真の左側の縁側に百閒先生を、右側に桜島を置き、「見晴らしのいい座敷で、眼下に青い帯の様な海を隔てて桜島を眺める」シーンを想像してみます。

出典：旅館研究会調査・編纂『全国旅館名簿』,旅館研究会,昭和16. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/1033104 (参照 2023-11-20、一部加工)
https://dl.ndl.go.jp/ja/pid/1033104/1/461

番頭は四代目小さん

旅館に入ると「四代目小さん生写しの番頭が、玄関先に出迎えた」とあります。下に引用させていただいたのはその四代目小さん氏（1888年～1947年）の写真です。百閒先生とはほぼ同い年ですが、鹿児島阿房列車のときにはすでに故人になっていました。

四代目小さん氏（番頭）が二階の部屋から一階の「陛下の御座所」へアップグレードすることを勧める場面も印象的です。
「あなた様はこちらへお休みになりまして、おつれ様はこちらにまだお座敷が御座いますから・・・・・・」と小さん氏。
「おつれ様が八十人ぐらい寝られるだろう」
といっているように広すぎて落ち着かないため、先生は「二階で結構です」と断りました。

出典：五代目柳家小さん『咄も剣も自然体』東京新聞出版局、1994年、p.37, Public domain, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kosan_Yanagiya_IV_Scan10002.JPG

次の日、先生は昼すぎまでゆっくりと寝すごします。
「もうお午は過ぎて、大分遅い。女中が着て、お午の御飯をなぜ食べないかと云う。朝も召し上がらず、お午も召し上がらず、それではいけないでしょうと心配してくれる。」
とのこと。
「何しろ食べる手続きが面倒臭い。茶碗を持って、お代わりをして。その順序を省略する為に、お結びにしようう。しかし猿蟹（さるかに）合戦の握り飯の様な大きいものはいけない。成る可く小さく結んで、足りなければ数を食べるから、小さい程いい。」
と所望します。女中さんが準備してくれたのは鼓（つづみ）の形をした「大変食べいい」おにぎりでした。

3日目にしてやっとむさしの俵むすびが買えたという😭 pic.twitter.com/B0ik2PRuXh
— ワカメちゃんズムスタキャンプ参戦⛺️ (@mimiusagi87) January 14, 2023

上には広島で人気の「むさし」の俵むすびの写真を引用させていただきます。ここでは、こちらようなおにぎりを美味しそうにほおばる先生や山系君をイメージしてみましょう。

西南戦争の跡

腹ごしらえできた先生たちは山系君が手配した国鉄職員に周辺の観光地に案内してもらいます。「私学校跡」もその一つで、下の写真のように明治10年の西南戦争でできた弾痕跡が今でも残るところです。

先生は「遠い気持ちがするけれど、歳月がその痕を苔で塗り潰すのをほっておけばいい」とひとりごとをもらします。そのあとで広島で見た原爆ドームなどの景色にも言及しますが、大戦での生々しい傷跡も時間とともに消えていくだろうと自分に言い聞かせていたのかもしれません。

出典：Doricono, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wall_of_Shigakko_School.JPG

桜島の景色

次に案内されたのは城山の展望台です。同行した鉄道管理局の人の子供のころにあった大正3年の大噴火のエピソードを聞く場面があります。「大きな火の柱が真赤に燃え立って天に届くかと思った」とのこと。

先生が観光した日は雨が降っていましたが「大きな梢があるので濡れることはない」とか「向こうの大きな海は明るい」などの表現があります。下には先生たちと同じく城山展望台から見た桜島の写真を引用させていただきました。

出典：Jody McIntyre, CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:View_of_Sakurajima_from_Shiroyama_Park_Observatory_-_Jan_27,_2010.jpg

行商の魚屋さん

鹿児島を後にした一行は鹿児島駅から肥薩線に乗り込みました。先生たちの車両の中は魚の行商人ばかりで、生臭いにおいが漂います。それは「商売柄止むを得ないけれど」前に座った行商人が居眠りを始め先生に膝を押し付けてくるのには閉口しました。

トラックなどの輸送手段がまだ発達していなかった当時は電車で行商する人が多く、下に引用させていただいたように「行商列車」という呼び方もあったとのことです。ここでは、こちらの車両の中で窮屈そうに坐る先生の姿を想像してみます。

昭和26年、今は無き北海道小樽市張碓駅での「行商列車」の風景。
（昭和55年発行の北海道新聞より） pic.twitter.com/cimnfnDYBq
— 札幌レトロコレクション (@SapporoRetro) June 26, 2017

八代で宿泊

スイッチバックやループ橋、鉄橋からの綺麗な川などの景色を楽しんだ先生一行は八代に到着。こちらの宿も昭和天皇が滞在された立派な旅館でした。建物や庭園は今でも「松浜軒」として残されていて観光を楽しむことができます。

なお、下に引用させていただいたように先生が「池の食用蛙に魘（うなさ）れながら寝た」と記した池は今なお健在です。昭和26年の夏の暑い夜に、先生一行は八代名物の蚊を払ってくれる女中たちと取り留めのない話をしながらお酒を楽しんでいました。

出典：STA3816, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Shohinken_01.jpg

おはぐろトンボと赤トンボ

次の日起きてみると食用蛙の声は聞こえず、代わりに黒い「おはぐろトンボ」がハスの花の上にいます。そこに速力のある「赤トンボ」がやってきて喧嘩するシーンが描かれてます。「赤トンボ」とは戦時中の日本軍の練習機で特攻にも使われた「九五式中間練習機」などの通称でもありました（写真を下に引用させていただきます）。

そのとき先生は戦時中の景色を思い浮かべていたと考えるのは少し穿ち過ぎでしょうか。